Dwa miliony. Dwa miliony elektrycznych aut sprzedało już BMW. W sierpniu nowego właściciela znalazł właśnie dwumilionowy egzemplarz od bawarskiej marki.
Wiecie, że od rozpoczęcia sprzedaży pierwszego BMW i3 pod koniec 2013 roku, do klientów trafiło już dwa miliony elektryków od BMW? Z hybrydami typu plug-in będzie to 3,5 mln zelektryfikowanych pojazdów. Jako ciekawostkę powiem wam, że w pierwszym półroczu 2026 więcej niż jeden na cztery samochody sprzedawane przez BMW był pojazdem zelektryfikowanym, czyli albo hybryda albo elektryk. Trochę jeszcze mało, ale będzie tego więcej. Mówię wam.
Zresztą potwierdza to członek zarządu BMW AG, Jochen Goller, który twierdzi, że w Europie pozytywny trend w wyborze elektryków, utrzymuje się od momentu debiutu BMW iX3. Wkrótce ma zostać osiągnięty poziom 100 000 zamówień.
Z kolei w drugim kwartale 2026 roku sprzedaż samochodów w pełni elektrycznych w Europie znacząco wzrosła wraz ze zwiększeniem dostępności BMW iX3. BMW Group odnotowała wzrost o 38%, osiągając poziom 81 445 sprzedanych pojazdów. W pierwszym półroczu 2026 roku samochody w pełni elektryczne stanowiły około 28% całkowitej sprzedaży. Ciekawostka – od światowej premiery BMW iX3 co trzeci zamówiony w Europie elektryczny model BMW, to właśnie iX3.
Czy BMW dowozi?
Co ciekawe, w grudniu 2021 pisałem, że BMW zapowiadało dwa miliony elektryków do 2025. Udało im się to osiągnąć we wrześniu 2026. Mały poślizg, ale jednak. Pytanie jak to interpretować? Czy BMW patrzyło bardziej optymistycznie na rynek, niż sami nabywcy? Z drugiej strony wolę nieco na wyrost prognozy BMW, niż milion elektryków na polskich drogach do 2025, które obiecywał Morawiecki. BMW przynajmniej dowozi.
Dwumilionowy elektryk BMW
No to który model był tym dwumilionowym egzemplarzem? Jak się okazuje numerek dwa miliony należy do BMW i5 M60 xDrive. Został wyprodukowany w zakładzie w Dingolfing i dostarczony do klienta w Hiszpanii. To tak na wypadek, gdybyście chcieli zaimponować kolegom przy piwie, bądź teściowi na rodzinnym obiedzie.
