Pod koniec sierpnia aplikacja Truck Remote dedykowana samochodom ciężarowym Mercedes-Benz Trucks zostanie wzbogacona o nową funkcjonalność: wyszukiwanie parkingów. Niestety póki co, tylko w Niemczech.
Ile razy krążyliście przez kilkadziesiąt minut w poszukiwaniu miejsca parkingowego? To teraz wyobraźcie sobie, że jesteście kierowcą samochodu ciężarowego. Zjeżdżacie na MOP, na którym nie ma wolnego miejsca. Tachograf wręcz krzyczy, że musicie zrobić pauzę. I co? Stajecie na poboczu ryzykując nie tylko mandat, ale też tzw. bujankę? Mercedes-Benz Trucks chce rozwiązać ten problem. Wprowadza wyszukiwarkę parkingów dla samochodów ciężarowych w swojej aplikacji Truck Remote.
Niestety nowa funkcjonalność obejmuje jedynie Niemcy, ale od czegoś trzeba zacząć. Podejrzewam, że rozszerzy się na inne kraje, chociaż, żeby była mocno wiarygodna, to nie będzie to takie proste.
Problem istnieje. I to całkiem spory. ADAC szacuje, że tylko w Niemczech brakuje około 20 000 miejsc parkingowych dla ciężarówek przy autostradach. Zastanawiam się czy ktokolwiek pokusił się o takie badania w Polsce. Z autopsji mogę powiedzieć, że niejednokrotnie obserwowałem wieczorową porą brak wolnych miejsc na MOP-ach przy krajowych autostradach czy ekspresówkach. Na podstawie własnych obserwacji wnoszę, że problem jest także i w Polsce.
I o ile sama koncepcja oferująca wyszukiwanie parkingów dla samochodów ciężarowych jest jak najbardziej słuszna, to zastanawiam się nad jej egzekucją. No bo jak niby sprawdzić dostępność wolnych miejsc? Oczujnikować wszystkie parkingi? Możliwe, ale niewspółmiernie drogie. Bazować na tym, że kierowcy będą się czekować / meldować? Haha, już to widzę, jak każdy kierowca po kilkugodzinnej trasie, włącza apkę i dokonuje check-in. Szczególnie ci starsi albo ze wschodu.
Nie to, żebym negował, bo sam koncept mega mi się podoba. Ale nie znalazłem nigdzie szczegółów, jak ma to funkcjonować. A jak wiadomo, diabeł tkwi w szczegółach. I o ile apka Remote pozwala sprawdzić przebieg pojazdu czy ciśnienie w oponach, bądź nawet stan naładowania baterii w przypadku elektrycznego eActrosa, tak średnio wyobrażam sobie info o dostępności miejsc postojowych przy autostradach i ekspresówkach. Obym się mylił i oby Mercedes-Benz Trucks pozytywnie mnie zaskoczył. Niech nawet powie: Kacperek, co ty wiesz o naszych rozwiązaniach, patrz to! Wtedy posypię sobie głowę popiołem i powiem, że to jest zajebiste. Ale chcę to najpierw sprawdzić, a najlepiej niech sprawdzą to kierowcy, którzy jeżdżą po niemieckich autostradach. Halo, mam tu takich?
