Co zrobić, by firmy transportowe były wciąż rentowne? Zwłaszcza w dobie nieustannie rosnącej konkurencji? Moja odpowiedź brzmi: wdrażać technologie w transporcie drogowym, a w szczególności te, oparte o Internet Rzeczy.
W Polsce brakuje kierowców zawodowych. W 2022 roku luka tam ma wzrosnąć do 200 tysięcy, sięgając 1/4 całego zapotrzebowania w branży. W chwili obecnej, sposobem na jej łatanie jest zatrudnienie kierowców z zagranicy. Automatyzacja transportu bowiem, to pieśń przyszłości.
Przewoźnicy transportowi oberwali w tym roku już trzy razy: pandemia, pakiet mobilności i wejście ecommerce we własny TSL. Telematyka może ich uratować
Firma Omega Pilzno, jedna z wiodących firm w sektorze TSL w Polsce, wybrała system zarządzania flotą GBOX Light, którego producentem jest Grupa Inelo. Rozwiązania telematyczne mają zautomatyzować proces rozliczania kierowców, wprowadzić ecodriving oraz udostępnić aplikacje mobilne dla kierowców i spedytorów.
Solaris Sverige AB, szwedzki przedstawiciel Solaris Bus & Coach, bierze udział w innowacyjnym projekcie "EVolution Road" (elektryczna droga), dotyczącym budowy drogi elektrycznej, która automatycznie wykrywa i ładuje pojazdy elektryczne.
Twoje auta rzadko wracają do bazy? Masz problem z regularnym odczytem danych z tachografu? Grozi za to kara w wysokości 500 zł na pojazd za każdy dzień.
